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Dauer: ein bis zwei Wochen

Strecke: 370 Meilen

PALAMÓS-citadel-mao-citadel-fi Bord PALAMÓS fu fa.

Vom 19. bis zum 30. August 2002 haben wir die Möglichkeit, diese wunderbare Strecke zu tun hatte: die Kreuzung von Palamos an der Costa Brava, nach Menorca, die Kreise die Insel und zurück zum Palamos; Reiseplan Ich empfehle für diejenigen, die nicht noch nicht getan.

Montag 19. August. Verlassen Palamos bis 14 h bei 165 º Überschrift. Jemand hatte uns erzählt, spricht der Fahrt zu den Inseln, die zu lange dauerte, bis Anblick der Küste vollständig verlieren. Nun, verlässt den Hafen haben wir einen Nebel so dick, dass bei 10 Minuten und wir Anblick der Küste vollständig verlieren. Berühren, um das Nebelhorn und wachsam zu verwenden. Das Meer ist sehr ruhig. In einer Handvoll von Meilen, und der Nebel ist verschwunden und fast kein Wind. Wir sehen die ganze Linie des Horizonts in seiner 360 º. Sonst niemand. Kurz vor Sonnenuntergang sehen wir einige Delfine, und bald nach der Show untergehenden Sonne.

Die Nacht ist ruhig, mit einem fast vollen Mond. Das Meer glatt und kein Wind. Alles ist Frieden und die Ruhe, nur unterbrochen vom Geräusch des Motors, der sich dreht.

Es macht Tag. Wird die Sonne und Delfine. Vier der kühnsten engagieren wir uns in den Bogen, als ob das Schiff zu leiten. Es scheint unglaublich, dass sie nicht berühren mit dem Kiel.

Schließlich sehen wir eine Reihe von feinen Boden am Horizont: Wir nähern uns Menorca. Es ist neun 50 und bereits unterschied die ersten Profile der Insel. Wir sind nur 13 Meilen. Wir kamen in Ciutadella um 13 Uhr des 20. August. Erfolglos versucht, Ankerplatz finden. Die Alternative ist in der Yacht Club mit anderen Booten oder vorläufig abarloarse Fischenpier abarloarse. Lassen Sie die Angelpier wo wir den Wassertank und füllen durchlaufen der Tankstelle, um den Kraftstoff zu füllen. Verbrauch ist etwa 40 Liter nur in fast 20 Stunden der Reise.

Wir wurden empfohlen, um Cala Santandría gehen, wenn wir Schwierigkeiten in den Hafen von Ciutadella musste. Es ist weniger als eine Meile südlich von Ciutadella, ist eine tiefe und geschützte Bucht fast alle Winde. Sie können auf einem sandigen verankern, in vier oder fünf Meter Sonde bindet das Heck an Land. Also tun wir, und wir genossen eine hervorragende Anker.

Am Ende der Bucht ist ein Strand, Hotel, Supermarkt, Restaurant, und die Fähigkeit, nach Ciutadella mit dem Bus oder Taxi fahren.

Am nächsten Tag begannen wir zurück auf die Insel. Wir begannen an der Nordküste, wusste schon ein bisschen auf den Tag vor sich. Wir verdoppeln die Punta Nati, passierten wir die Cala Morell, und wir werden an den Cala Algaiarens verankern.

In Cala Algaiarens offenen zwei Strände: die des des Tancats Bot und in einem völlig unberührten Küstenabschnitt. Verankert auf einer sandigen Sonde auf sechs Metern rechts in der Mitte der Bucht. Wir geben eine Badewanne und essen.

Am Nachmittag Fahrt nach Fornells, wo wir übernachten. Das ärgerte Küste nördlich der Insel ist wunderbar. Wir Cabo Kavallerie und durch halb acht wir Fornells.

Wir haben Glück und fand die letzte freie Anlegestelle im kleinen Hafen schwimmenden Laufsteg. Im Sommer und Menorca, muss die Politik der vollendeten Tatsachen zu verlassen. Wenn Sie eine kostenlose Anlegestelle, zu finden und dann wundern wir uns ocúpalo. Zum Abendessen ein hervorragendes Gulasch im Restaurant Es Pla. Ich empfehle es.

Morgen des 22. August. Wir verließen den Hafen von Addaia, unserer nächsten Station. Diese Phase ist viel kürzer als die von Ciutadella nach Fornells. Am Mittag ankerten wir in Cala Pudent, wo wir sind, bis midafternoon.

Der Eingang mit dem Boot im Hafen von Addaia ist etwas Besonderes. Es ist wie das Gehen in einem norwegischen Fjord. Die äußere Küste, durch die starken Nordwinde, fast keine Vegetation treffen. Da der Arm des Meeres in den Innenraum, und die Wasser gefügiger geworden, der Pinienwald, bis sie das Wasser erreicht Linie, und das Gefühl der Geborgenheit uns wieder.

Die Marina ist fast voll, aber wir haben zu Spezialisten bei der Suche nach den letzten freien Liegeplatz. Die Alternative ist gleich gut Anker in der Bucht, mit ein paar Metern der Sonde, bei ruhiger See und vollständig abgesichert.

In der Port nur ein Café, sondern ein paar hundert Meter den Berg hinauf, gibt es Restaurants und einen Supermarkt.

23. August Morgen. Die Bühne wird erwartet, dass Mahon erreichen, wodurch ein Halt an der Isla de Colom, aber die Schönheit und Ruhe des letzteren Ort, macht uns unsere Pläne ändern. Wir kamen auf der Insel Colom Richtung ein Uhr und blieb dort bis 11 Uhr am nächsten Tag. Wir ankerten vor einer kleinen Bucht an der nordwestlichen Seite der Insel, in der Nähe der Insel des Pardals, auf Sand und Algen.

Interessanterweise auf dieser Insel, wo neben der wunderschönen Landschaft, sehen Sie eine Art schwarze Eidechse sehr schön können, wie es ist auf der Insel der Air landete. Bemerkenswert ist, dass die Insel ein Naturschutzgebiet, und deshalb müssen wir darauf achten, nicht zu stören.

Am nächsten Tag, jetzt gehen wir auf die Insel Colom Mahon. Bisher hat das Wetter war fantastisch. Aber heute hat sich geändert. Es ist bewölkt, die Temperatur gesunken ist und wir haben zwischen 15 und 19 Knoten Wind aus dem Osten. Die fu fa fi Fabel verhält und wir Maó 20 Minuten, bevor er einen herrlichen Sturm der Donner und Blitz. Wir ankern auf einer schwimmenden Insel namens Isla Cristina. Das ist alles, was ich gefunden habe. Der Yacht Club, mit seinem Pier vor Restaurants und Geschäften, ist voll. Wir nehmen den Tag Mao besuchen.

Am nächsten Tag, 25. August schlechte Wetter hält, so dass wir ein Auto gemietet und tourt das Innere der Insel: Alaior, Sant Lluís, Sohn Ox.

Am 26. August verließen wir früh bereit, die Island Air biegen, und starten Sie die Erkundung der Südküste. Einmal auf der Insel Air, zwingen die Bedingungen uns aufmerksam zur Navigation bezahlen. Der Wind (Süd – Süd West) von 16 bis 20 Knoten, verfügt über bis zu 24 Punkte, und plötzlich grounder. Wir verließen die Insel für die Steuerbord-Seite in einem erheblichen Abstand. Einmal überschritten, fuhren wir 290 und leitete Südküste. Wir besuchten die schöne Cala de Biniparratx, und wir segelten Calas Coves, wo wir um ein Uhr angekommen. Wir ankern in sechs Meter Sonde auf einem sandigen und einem Ort, den wir vor Anker Heck zu den Felsen. Der Ort ist schön. Der Bach, in einem “Y” ist in der Nähe. Die hohen Felswände sind voll von prähistorischen Höhlen. Wir erwarten die Bucht sehr beschäftigt, aber wir müssen es nur mit zwei Booten zu teilen. Wir sind so gut, dass wir Pläne zu ändern und schließlich in Cala Coves sind fast 24 Stunden. Am nächsten Tag schon nach Mittag fuhren wir nach Cala Santa Galdana.

Der Tag dämmert bewölkt und Gewitterwolken in der Mitte der Insel Das Meer ist ruhig und es gibt fast kein Wind. Wir haben es einfach. Wir passierten die Cala En Porter, Sätze Alaior und Strand von Son Bou. Hier an der Küste ist viel grüner und weniger gequält als die Nordhänge. Sie schauen die Pinienwälder in der Nähe der Strände und Küsten Formen sind viel weicher. Am 18.00 in Santa Galdana verankert, nach dem Besuch Calas und Mitjana Trebaluger. Santa Galdana ist wahrscheinlich der beste Ankerplatz an der Südküste. Es ist breit und geschützt. Der Boden ist Sand zwischen neun und zwölf Meter Sonde. Wir kaufen im Supermarkt und nutzten zum Abendessen im Restaurant Mirador.

Am 28. war es bis zur letzten Stufe, die unsere Rückkehr nach Menorca schließt gespendet. Wir verließen und trat Santa Galdana Cala Cala Turqueta Macarella und sind daher außerordentlich schön. Im letzteren verankert zu essen zu geben und uns die letzte Bad. Das Wasser Farbe ist ein sehr helles Blau. Wir rundeten Cape Artrutx reibungslos, und wir sind in Ciutadella Nachmittag. Wir füllen den Tank, und wir haben einen offiziellen Besuch in die Stadt zu machen, aber nicht zu erwarten, bevor Manacor Fähre, die einst löscht das Dock, so dass Sportboote in der Lage, um die Nacht zu verbringen abarloar .

Am nächsten Tag, kurz vor 10 Uhr in der Früh Fahrt nach Palamos. Wir hatten Sturmwarnung im Golf von Lions, aber zu der Zeit verlassen haben gute Wetter gegeben. Die Reise beginnt mit 14 Knoten Mistral. Der fi fa fu bewegt sich schnell in so gutem Zustand, aber nur bis zum Mittag. Um ein Uhr der Wind fällt auf vier Knoten. Wir fahren in Richtung Motor und 345 º. Die ruhige Lage weiterhin bis 11 Uhr, wenn sie landen 10 Knoten auf dem Balken Kinderspiel. Wir hielten den Motor und genossen in der dunklen Stille, von einem wunderschönen Sternenhimmel unterbrochen. Nach einer ruhigen Fahrt um neun am Morgen des 30. August tritt die fu fa fi den Hafen von Palamos. In elf Tagen haben wir gegangen und von Menorca zurückgekehrt, Abschluss der Kreis auf der Insel, und genießen Sie einen außergewöhnlichen Urlaub.

Albert Mosella