“übersetzt aus der spanischen Übersetzung Anwendung mit Google. Wir entschuldigen uns für etwaige Fehler im Text vorkommen entschuldigen”

Dauer: Eine Woche

Strecke: 320 Meilen

Palamós – Brégançon – Gulf of Lions – St. Tropez – Palamós

Dienstag 23. September 2003

Der Tag ist gekommen, wie erwartet. Es ist 10.00 Uhr und wir sind alle bereit auf dem Dock des Hafens von Palamos zu gehen und tun, den Golf von Lions. Ich bin begeistert. Der bekannte Golf von Lions! Bekannte unter Seglern Mistrales, wie oft sie besuchen.

Nun, das ist die Prognose für Mistral Windstärke 6 in der Früh und fiel auf 4-5 in den Nachmittag und Übernachtung. Alles macht den Eindruck, dass der Golf wird seinem Ruf Ehre.

Wir verließen kurz vor Mitternacht. Wir tramontana Licht, zwingt uns gürten 64. aufgrund der Insel Porquerolles, 160 Meilen. Wir bereiten für den ersten Angriff.

Innerhalb weniger Stunden beginnt der Wind zu NW (Mestral) rollen Erhöhung ihrer Stärke. Starte die Party. Es ist Mittag und den Kurs, Kerzen die descuartelar trimamos. Das Boot ist wie eine Lokomotive. Da 9 Knoten Durchschnitt mit 10 und 11 Punkten. Unter einem Wind von 25-30 Knoten, mit Spitzenwerten von 35 Knoten und einem Meer movidita, haben wir bereits zwei Riffe in der Haupt-und die Genua ziemlich rollte…

Der Nachmittag verbrachte Streit mit dem Rad, um das Boot auf Kurs zu halten. Die Lage ist ruhig, aber der Wind ist gestreckt. Wir fangen an, die Prognose zu zweifeln. Jemand schlug vor, sich umzudrehen, weil das Meer ist atemberaubend. Wir haben nun voll in den Golf eingetragen. Schließlich, und trotz allem, haben wir uns entschieden, um fortzufahren. Alle Prognosen sagen uns, dass der Wind muss runter. Technik vertrauen Meteorologen und das Segelboot.

Geben Sie die Nachtjagd mit dem Rad, um das Boot unter diesen Bedingungen zu halten, ist konstant, stark, unnachgiebig, aber man fühlt sich lebendig, in diese Gegenwart hart und nass wir gewählt haben. Sie sind intensive Momente, die auf jeden Fall ein Wille langes Gedächtnis.

Mittwoch 24. September 2003

Früh am Morgen bemerkten wir den Wind und lassen Sachanlagen und Meer. Besser, weil wir unsere Zweifel hatte.

Von hier wird das Boot viel gefügiger wird vom Fabel durchgeführt, obwohl bis jetzt als JAVATO gestanden hat. Wir verbrachten den Morgen Kreuzfahrt über ein Meer dunkelbraun wie der Wolf in den Hals.

Rund 2 bereits entdeckte die ersten Nebel Provence. Um 5 Uhr morgens, müde und mit einer Kraft meteo NE 6-7 drohende in unserer Region geplant, im ersten Licht des Tages Brégançon Bay verankert. Zu schlafen, was jetzt ist.

Ich stehe um Vormittag. Jeder schläft. Das Boot in ruhigem verankert ist, ist das Meer flach wie ein Spiegel. Kein Ton oder ein Hauch. Ich gehe raus und ich bin begeistert Landschaft um uns herum. Bisher hatte ich nicht gesehen, da wir mit sehr wenig Licht getreten. Das Gebiet ist als Palamós Castle Creek (nicht erschlossen), aber 10 oder 20 mal größer. Es ist eine Burg im Osten, wo wir verankert sind. Eine bewaldete Ufer grüne nahtlose Umgebung des Schiffes sind. Wir haben wirklich zu einem schönen Platz gegangen.

Nach dem Mittagessen werden wir die Küste mit Luft inspizieren NE bereits eingetragen, und wir wollen den Kurs mit einem Wind von 30 Knoten Gesicht zu halten.

Dies ist das Paradies. Wir sind nur drei Schiffe und ein Renn-Trimaran in einer großen Bucht ankern, von einem Sandstrand und einem dichten Pinienwald Hintergrund eingeschlossen. Wir sehen, dass es notwendig mit Vorsicht zu geben, da dies ist voll von niedrigen Felsen, vor allem im Westen und Norden Wind.

Der Sonnenuntergang … wie soll ich sagen … weiß nicht. Eine makellose Himmel gibt uns einen Sonnenuntergang langsam, langsam und schön. Die NE Wind und hinunter. Wir bereiten Sie die Ausfahrt nach St. Tropez.

Donnerstag 25. September 2003

Am 05.00 Uhr Ziel berührt. Wir standen auf und lichteten wir die Anker in die stille Nacht. Von Bénat Cap Leuchtturm und dann die Cap Camarat geführt.

Wir segeln Segeln. Der Tag steigt langsam und langsam die Inseln Port Cros und Levant werden von der Steuerbordseite gelassen. Der Morgen ist sonnig und ruhig. Es gibt Meer, aber sehr wenig Wind. Gerade in den Motor Bucht von St. Tropez. Die Landschaft ist wunderschön, wir sind in der Französisch Riviera. Sie sehen nach der Morgendämmerung eine überragende Masten Wellenbrecher zum Schutz des St. Tropez. Wir werden gehen, um sie zu sehen. Wir passierten den Mund von Port Grimaud um 10 Uhr. Wir sind angekommen.

Freitag, 10. Oktober 2003

Nach ein paar Tagen (mehrere Tage) Urlaub, Wind, windig, und neue Freunde, um 5.00 Uhr raus Port Grimaud Liegeplätze und verließ nach Hause gehen. Kein Tageslicht und schlafen mit ihm. Schönes Wetter, ein wenig westlich Meer, das nach vorne kommt, aber wenig Wind. Lassen Sie Segel – Motor.

Ohne es zu merken, und am Tag, sind wir wieder in den Händen des Golfs von Lion, diesmal, aber wir sind Sanftmütigen vorgestellt.

Die Stunden vergehen leicht, eine Wache nach der anderen, ohne weiteres Novum, dass die Geschichten, die wir einander erklären.

Der Sonnenuntergang fängt uns innerhalb von 75 Meilen von der Küste entfernt. Die Sonne ist hinter dem Horizont versteckt leuchtet in seiner tausendjährigen gefärbten Himmel orange Farbtöne. Auf dem Steuerbord-Bogen deutlich den Canigou, unsere Canigó. Der Blick auf das Meer von seinem Gipfel fehlt sowohl uns hierher gebracht. Und aus dem Meer, sind die Spitzen der Canigou die logische, ordentlich, perfekte seiner Unendlichkeit. Würde, dass unser Leben Pfaden des Friedens, die uns gegeben hat diesen Himmel und dieses Meer selbstgefällig folgen. Der Mond kommt zu uns, sobald die Sonne sich verabschiedet zu sehen. Das Boot, Segeln endlos wie das Universum. Niemand sagte etwas für eine lange Zeit. Sie sagte nichts.

Samstag, 11. Oktober 2003

Im Morgengrauen Sichtung unter einer Vollmondnacht die Lichter der Costa Brava, bekannt und viele Nächte gemeinsam nachdem wir eingegebenen Palamós. Wir banden voller Erlebnisse und mit der Erinnerung an den Golf von Lions in der Tasche. Der Golf jetzt auch ein bisschen bei uns.

Quim Gispert