{"id":3944,"date":"2020-03-30T19:26:53","date_gmt":"2020-03-30T19:26:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.velanomada.com\/itineraris\/de-gran-canaria-a-antigua-novembre-2012\/"},"modified":"2020-03-30T19:26:53","modified_gmt":"2020-03-30T19:26:53","slug":"de-gran-canaria-a-antigua-novembre-2012","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.velanomada.com\/ca\/itineraris\/de-gran-canaria-a-antigua-novembre-2012\/","title":{"rendered":"De Gran Can\u00e0ria a Antigua, Novembre 2012"},"content":{"rendered":"

De Gran Can\u00e0ria a Antigua, Novembre 2012<\/h1>\n

\"De<\/a><\/p>\n

Diumenge 11 Novembre de 2012<\/strong><\/p>\n

Son les sis del mat\u00ed. Estic a l\u2019aeroport de Barcelona esperant embarcar amb destinaci\u00f3 Gran Canaria. He dit embarcar i \u00e9s veritat, per\u00f2 l\u2019embarcada veritable ser\u00e0 ben aviat, quan amb un veler posem proa, des de Gran Canaria a Saint Martin, al Carib, a l\u2019altre costat de l\u2019Atl\u00e0ntic.
\nTot va comen\u00e7ar a finals d\u2019Octubre, quan el Quim Gispert, en el decurs d\u2019una excursi\u00f3 que f\u00e8iem per les muntanyes de N\u00faria, em va dir que anava a fer la travessia de l\u2019Atl\u00e0ntic en veler. Ell \u00e9s propietari de una empresa de lloguer de velers a Palam\u00f3s, Vela N\u00f2mada, i un client seu, un xil\u00e8 anomenat Manuel s\u2019havia comprat un veler i volia fer la travessia de l\u2019Atl\u00e0ntic. Naturalment li vaig dir si feia falta un tripulant. Em va explicar que la tripulaci\u00f3 ja estava complerta, a m\u00e9s del propietari del vaixell, el Manuel, anaven ell mateix i el Jordi, giron\u00ed i expert capit\u00e0.
\nAix\u00ed va quedar la cosa, quan el dilluns 5 de novembre sona el tel\u00e8fon a casa mentre estem preparant el sopar. Se sent molt malament, \u00e9s el Quim via sat\u00e8l.lit. Estan navegant prop de les costes del Marroc cap a Can\u00e0ries. Van sortir d\u2019Almeria fa uns dies i, certament ben sacsejats, el Manuel els diu que desembarca a Gran Can\u00e0ria i que busquin un nou tripulant, ell se\u2019n torna a Xile i ja anir\u00e0 a Saint Martin amb avi\u00f3.
\nAix\u00ed doncs el nou tripulant, jo, est\u00e0 en cam\u00ed.
\nSerem tres a bord, tots amb experi\u00e8ncia de mar, malgrat que la travessia sols l\u2019ha fet el Jordi, aix\u00f2 s\u00ed, cinc vegades, aquesta ser\u00e0 la seva sisena. Ser\u00e0 el capit\u00e0. El Quim enginyer i expert navegant ser\u00e0 el t\u00e0ctic. Amb els seus coneixements i habilitat manual ens salvar\u00e0 de m\u00e9s d\u2019una situaci\u00f3 compromesa. Jo far\u00e9 de cuiner, feina no menys important.
\nEl vol a tot gas, arribem mitja hora abans. El taxi em deixa al costat del pantal\u00e0 del Puerto Deportivo de las Palmas, on est\u00e0 amarrat el veler, el Rafal\u00fa. En aquell prec\u00eds moment el Manuel, el Jordi i el Quim se\u2019n van a fer una excursi\u00f3 de tot el dia per Gran Canaria. Despr\u00e9s de les presentacions decideixo quedar-me, per estirar les cames a Las Palmas, i familiaritzar-me amb el vaixell.<\/p>\n

\u00c9s un Jeanneau 57 de 18 metres d\u2019eslora i 5 m de m\u00e0nega, nou de fa 6 mesos i equipat amb tot el que es pugui pagar amb diners: dues majors enrotllables al pal, dos g\u00e8noves, una trinqueta amb enrotllador, un genaker amb enrotllador, un tang\u00f3, electr\u00f2nica d\u2019\u00faltima generaci\u00f3, 2 pilots autom\u00e0tics, radar interior i exterior, 6 winches el\u00e8ctrics, enrotllador de g\u00e8nova el\u00e8ctric, potabilitzadora, generador, h\u00e8lix de recanvi plegable, mol\u00ed de vent\u2026 I l\u2019interior sembla un apartament de luxe: equip de m\u00fasica interior i exterior, 2 TV, 2 neveres, congelador, microones, rentavaixelles, rentadora, fogons vitrocer\u00e0mica, WC\u2019s el\u00e8ctrics, 2 grups calefacci\u00f3, 4 m\u00e0quines d\u2019aire condicionat. Fins i tot el terra est\u00e0 emmoquetat, de blanc! Ja patirem per no embrutar-lo.<\/p>\n

El pantal\u00e0 on est\u00e0 amarrat el Rafal\u00fa \u00e9s ple de velers absolutament impressionants, potser no tant luxosos com el nostre per\u00f2 s\u00ed m\u00e9s mariners. S\u00f3n aqu\u00ed per participar en una regata transoce\u00e0nica, l\u2019ARC, amb un recorregut molt semblant al nostre i que sortiran una setmana m\u00e9s tard, esperem que no ens atrapin\u2026<\/p>\n

Vaig a donar una volta per Las Palmas. \u00c9s una ciutat plena de turistes i sense cap mena de personalitat, a m\u00e9s es posa a ploure.<\/p>\n

\"De<\/a><\/p>\n

Quan tornen de l\u2019excursi\u00f3 anem a sopar a un xiringuito del port i tornem amb la roba empudegada de fum i fregit. A l\u2019hora de dormir em toca al sof\u00e0 de babord, on pr\u00e0cticament dormir\u00e9 tota la travessia, doncs el Manuel ens ha prohibit utilitzar la seva cabina i les altres dos les ocupen el Jordi i el Quim. Quan estiguem en ple sarau, es demostrar\u00e0 que aquest sof\u00e0 es un dels millors llocs per dormir.<\/p>\n

Dilluns 12 Novembre<\/strong><\/p>\n

Tot el dia preparant el vaixell, carreguem 12 bidons de 20 litres de gasoil cadascun i com que el tim\u00f3 t\u00e9 una certa folgan\u00e7a, s\u2019ha de treure el Rafal\u00fa de l\u2019aigua perqu\u00e8 s\u2019ho mirin els t\u00e8cnics de Jeanneau.<\/p>\n

Despr\u00e9s de dinar el Manuel se\u2019n va cap a Xile i ens dona les darreres ordres, que es resumeixen en dos: prohibit trencar res i prohibit sortir cap al Carib sense el vist i plau del t\u00e8cnic de Jeanneau respecte al tim\u00f3. Posteriorment ja veurem el munt de problemes que donar\u00e0 a tothom aix\u00f2 del tim\u00f3.<\/p>\n

Treure el Rafal\u00fa de l\u2019aigua \u00e9s molt m\u00e9s f\u00e0cil de dir que de fer. La maniobra es molt i molt delicada, es tracta de ficar el vaixell entre dues parets de ciment nu i a m\u00e9s fa for\u00e7a vent. Finalment, i despr\u00e9s de patir una estona, gr\u00e0cies a la per\u00edcia del Quim a la roda, el travelift aixeca el vaixell i el deixa a terra. El t\u00e8cnic de Jeanneau, que es diu Martin, inspecciona el tim\u00f3 i diu que no \u00e9s important, amb una petita reparaci\u00f3 quedar\u00e0 llest. Tornem el Rafal\u00fa al mar sense ni una rascada i anem a sopar. Aix\u00f2 em fa venir al cap una frase que ens repetia constantment el professor quan jo estudiava per capit\u00e0: \u201d Lo m\u00e1s importante de todo es no salirse de lo mojado\u201d.<\/p>\n

Dimarts 13 Novembre<\/strong><\/p>\n

Dem\u00e0 volem sortir s\u00ed o s\u00ed.<\/p>\n

El Quim puja al pal i instal.la el penell, el Martin fa les seves reparacions i tamb\u00e9 ve el del generador a fer la revisi\u00f3.<\/p>\n

Faig inventari de tot el menjar i beure que hi ha, faig una llista de vint men\u00fas diaris, ho comentem els tres i trasllado els \u00e0pats a productes i quantitats i aix\u00ed surt una llista de la compra que deu n\u2019hi do.<\/p>\n

Al Rafal\u00fa tamb\u00e9 hi han dues bicicletes, despr\u00e9s de dinar n\u2019agafo una i me\u2019n vaig al Hipercor que est\u00e0 al centre de Las Palmas. Divertid\u00edssim lo del s\u00faper. Nom\u00e9s arribar demano si em duran la compra, immensa, al Rafal\u00fa. Em diuen que s\u00ed, per\u00f2 si ho vull per avui (dem\u00e0 sortim al mat\u00ed i a m\u00e9s \u00e9s vaga general) tinc una hora per comprar-ho tot. Cal que vagi ben depressa a omplir els carros. Comen\u00e7o i de seguida veig les dificultats, o m\u00e9s ben dit, no veig res, doncs nom\u00e9s duc les ulleres de sol, i sense ulleres no hi veig tres en un burro. Rec\u00f3rrer els passadissos a les fosques i amb una distribuci\u00f3 que no correspon al s\u00faper de Sant Cugat es una veritable prova. Finalment amb quatre carros plens fins dalt arribo a caixa. Aqu\u00ed no se sorprenen de res, aix\u00f2 es habitual, hi ha moltes tripulacions que fan la seva compra. El que deixa la noia de la caixa amb cara d\u2019estupefacci\u00f3 es que no he agafat ni una gota d\u2019alcohol, ni cerveses ni whisky, res de res. Amb la promesa que ho duran avui al Rafal\u00fa vaig a comprar una olla a pressi\u00f3. Aconseguits tots els objectius s\u2019ha fet fosc. He de tornar al vaixell en bici, a les fosques i amb una olla a pressi\u00f3 a una ma. Aconsegueixo arribar d\u2019una pe\u00e7a i ens posem a instal.lar la capota. Arriba el del s\u00faper i comen\u00e7a a descarregar caixes i m\u00e9s caixes: desempaqueta, ordena, estiba. No hi cap tot i utilitzem la cabina del Manuel com a magatzem. A la fi nom\u00e9s ens va dir que no hi dorm\u00edssim\u2026<\/p>\n

Sopem al restaurant del port, esperem que per darrera vegada, amb els port\u00e0tils a taula mirant les previsions meteorol\u00f2giques, que no semblen dolentes.<\/p>\n

\"De<\/a><\/p>\n

Dimecres 14 de Novembre<\/strong><\/p>\n

Tot el mat\u00ed atrafegats fent les darreres compres i deixant-ho tot a punt.<\/p>\n

S\u00f3n les 13:00 quan, finalment, desfem les amarres i sortim del port. Ara toca vorejar la costa de Gran Canaria per l\u2019Est fins pr\u00e0cticament el Sud de l\u2019illa. All\u00e0 posem proa al 20\/30. Aquest es el punt de la carta on es creuen el paral.lel 20\u00ba N i el meridi\u00e0 30\u00ba W, est\u00e0 al NW de Cabo Verde, a unes 900 milles d\u2019on som i \u00e9s una refer\u00e8ncia per tots els que volen \u201cfer\u201d l\u2019Atl\u00e0ntic, doncs, depenent de les condicions, all\u00e0 ja poden estar establerts el alisis.<\/p>\n

\"De<\/a><\/p>\n

Anem a motor, no hi ha gens de vent i la mar for\u00e7a moguda. Fem rumb 250\u00ba.<\/p>\n

M\u2019estreno com a cuiner a bord i l\u2019olla a pressi\u00f3 s\u2019estrena amb mi. L\u2019he tancat malament i ens obsequia amb una bona dutxa de vapor. La cuina i tots els voltants han quedat xops, curiosament els macarrons han quedat perfectament al dente.<\/p>\n

La tarda es distreta, per comen\u00e7ar no arranca el generador. El Quim mirant els pl\u00e0nols del Rafal\u00fa i les connexions el\u00e8ctriques descobreix un fusible molt amagat que ha tingut a b\u00e9 saltar degut al gu\u00e8iser de l\u2019olla a pressi\u00f3. Despr\u00e9s, provant uns aparells personals de MOB, tot d\u2019una es posa a sonar un estrident xiulet d\u2019alarma d\u2019home a l\u2019aigua. Ens mirem i constatem que seguim sent tres, per tant ning\u00fa a caigut per la borda. El xiulet no para fins que el Quim, armat amb un tornav\u00eds desmunta la meitat dels instruments de la taula de cartes i aconsegueix aturar-lo. \u00c9s una mina dur un enginyer a bord, pensem ara, sense saber, el que ser\u00e0 capa\u00e7 de fer m\u00e9s endavant.<\/p>\n

Veiem la primera de una s\u00e8rie de postes de sol espectaculars. Fa fred, plou, per\u00f2 amb la capota tancada s\u2019est\u00e0 for\u00e7a be. Ning\u00fa marejat.<\/p>\n

\"De<\/a><\/p>\n

Establim els torns de gu\u00e0rdia de nit, que ja no mourem durant tota la travessia. Seran de dues hores cadascun, comen\u00e7ant per mi, despr\u00e9s el Jordi, despr\u00e9s el Quim i torna a comen\u00e7ar.<\/p>\n

Mig endormiscat, durant el torn del Quim, sento que hissen les veles i el Rafal\u00fa comen\u00e7a a escorar fortament a babord. Tot comen\u00e7a a volar pels aires i caure per terra.<\/p>\n

Ara tenim el vent del N-NW i aquest divertimento durar\u00e0 fins que no trobem els alisis, llavors amb vent del NE-E, passarem a tenir moviment lateral.<\/p>\n

Ara ja veiem clarament que el Rafal\u00fa es molt lux\u00f3s per\u00f2 no gaire pensat per aquest tipus de travessies. De tres cabines la \u00fanica on es pot dormir sense anar per terra \u00e9s la del Jordi.<\/p>\n

Dijous 15 Novembre<\/strong><\/p>\n

Molts n\u00favols. No podem veure la sortida de sol.<\/p>\n

Per esmorzar cadasc\u00fa es prepara el que vol i quan vol. El Jordi i el Quim es destapen com a grans devoradors de galetes i xocolata. La resta dels \u00e0pats els fem tots junts.<\/p>\n

Seguim a vela amb vent de 25 nusos, for\u00e7a estable, per tant hissem el genaker i aconseguim fer una velocitat de 9 nusos.<\/p>\n

Un dels temes m\u00e9s importants, les previsions meteorol\u00f2giques, est\u00e0 a c\u00e0rrec del Josep, germ\u00e0 del Quim, que des de Palam\u00f3s i cada dia, estudiar\u00e0, interpretar\u00e0 i confeccionar\u00e0 la previsi\u00f3 per nosaltres.<\/p>\n

A les 12:00 apuntem les dades al quadern de bit\u00e0cola. En un dia hem fet 160 milles.<\/p>\n

La mar est\u00e0 molt i molt moguda i es fa dif\u00edcil cuinar, moure\u2019s i fer qualsevol activitat que no sigui estar estirat. Estirat, evidentment, al costat de babord. Aquesta amura ser\u00e0 la preferida per tots tres al llarg de tot el viatge.<\/p>\n

Comencem a establir rutines, com el te de la tarda, les fotos de les postes de sol i altres que aniran venint com la xocolata desfeta dels diumenges.<\/p>\n

Aquesta tripulaci\u00f3 sembla patrocinada per la lliga de mariners anti-alcoh\u00f2lics, no bevem ni beurem ni una gota d\u2019alcohol durant tota la travessia. No per que no n\u2019hi hagi doncs en Manuel porta provisions al celler, sin\u00f3 perqu\u00e8 no ens cal.<\/p>\n

Al capvespre cau totalment el vent i anem a motor fins la matinada.<\/p>\n

\"De<\/a><\/p>\n

Divendres 16 Novembre<\/strong><\/p>\n

El dia comen\u00e7a amb sol. Posem rumb 220\u00ba per veure si agafem una mica de vent, aix\u00ed i tot es poc, per\u00f2 amb el genaker anem fent.<\/p>\n

Hem fet 145 milles.<\/p>\n

Duem un parell de tel\u00e8fons via sat\u00e8l.lit. Amb el del Quim podem connectar-lo a l\u2019ordinador i disposar de correu electr\u00f2nic, aix\u00f2 s\u00ed, molt lent, molt car i amb molts problemes.<\/p>\n

L\u2019altre tel\u00e8fon es del Manuel. Cada dia, des de Xile, ens truca un parell de cops, per saber si tot va b\u00e9. Avui li hi ha etzibat una de bona al Quim: \u201cBanda de huevones, yo aqu\u00ed trabajando para que ustedes est\u00e9n disfrutando del barco\u201d\u2026.<\/p>\n

Passem el dia llegint, escoltant m\u00fasica i canviant i trimant les veles.<\/p>\n

El Josep, des de Palam\u00f3s ens passa la previsi\u00f3 meteorol\u00f2gica. Avui ens diu que no hi ha cap cicl\u00f3 a la vista i que els alisis estan establerts m\u00e9s al sud del paral.lel 16, aix\u00f2 implica baixar m\u00e9s enll\u00e0 de Cabo Verde.<\/p>\n

M\u2019atreveixo a fer una truita de patates per sopar. Tot i el moviment em surt bon\u00edssima, ens llepem els dits.<\/p>\n

El vent ha anat rolant del NW al NE, i aquesta nit, a tota vela, fem una bona mitjana de 8 nusos.<\/p>\n

Dissabte 17 Novembre<\/strong><\/p>\n

Per primer cop llencem la canya i al cap de poca estona ja ha picat una llampuga de bona mida, que ens menjarem per dinar.<\/p>\n

Passem el mat\u00ed instal.lant el tang\u00f3 i llavors naveguem a orelles de burro. Fem 7 nusos.<\/p>\n

Molt lluny per l\u2019aleta d\u2019estribord veiem la silueta d\u2019un petrolier, ser\u00e0 un dels pocs signes de vida que veurem al llarg de tots els dies.<\/p>\n

Son les dotze, hem fet 160 milles.<\/p>\n

La mar es d\u2019un color blau el\u00e8ctric que no hav\u00edem vist mai.<\/p>\n

\"De<\/a><\/p>\n

L\u2019aparell de m\u00fasica del sal\u00f3 t\u00e9 uns altaveus a la banyera. Ens passem la tarda llegint i sentint \u00f2pera, acompanyada per soroll del mar i del vent a les veles.<\/p>\n

Rebem la predicci\u00f3 di\u00e0ria del Josep. Confirma que els alisis no s\u2019establiran fins d\u2019aqu\u00ed a sis dies i molt al sud. Continuem doncs cap avall.<\/p>\n

Tot \u00e9s tant autom\u00e0tic en aquest vaixell que es gasta una quantitat brutal d\u2019energia per mantenir-ho en marxa. Ens cal cada dia engegar el generador o unes hores de motor per tenir les bateries carregades.<\/p>\n

Evidentment les maniobres m\u00e9s complicades son de nit. Es fosc i seguim navegant amb totes les veles desplegades, quan a mitja nit el vent puja fins a 30 nusos. Hi ha forta maror amb onades de 4 metres del nord. A dins \u00e9s exactament igual que una coctelera. Per no trencar res, amb pijama i frontal redu\u00efm el velam, deixem nom\u00e9s la trinqueta i la major amb dos rissos i tamb\u00e9 quedem for\u00e7a xops.<\/p>\n

\"De<\/a><\/p>\n

\"De<\/a>
\nVols seguir llegint? Descarrega\u2019t la versi\u00f3 completa<\/p>\n

Per genitilesa de Frederic Callado.<\/strong><\/p>\n

Veure v\u00eddeos:<\/p>\n